xsr 155 độ Bản thân chiếc XSR155 vốn không phải một chiếc xe classic sườn ống kiểu double craddle thường thấy mà thực chất nó là một chiếc MT-15 "Cosplay" Classic với khung sườn Deltabox của Yamaha. Điều này vô tình biến XSR thành một chiếc xe liền lạc cố định và rất dễ bị "phá dáng" nếu thêm thắt cấu thành không hợp lý. Kiểu xe của XSR chỉ phù hợp với kiểu độ "plug n play" theo concept được phát triển thêm nhẹ từ dáng xe nguyên bản. Bất kỳ dụ ý "cắt gọt" tinh gọn nào thì chiếc xe mất ngay đi sự liền lạc (chẳng hạn như độ dáng Bobber yên sô lô, mất tiền trăm nhưng nhìn sao sao ấy) Tương tự với Honda Win 100 chỉ có thể độ đẹp dáng Semi Trail thì XSR tỏ ra hợp với kiểu Modern Tracker & Cafe Racer với tông bánh béo lì lì, còn nếu làm theo dáng bobber, enduro thì chắc là Say good bye to your money là cái chắc.. xe xsr 155 yamaha Để xế độ chạy êm, nên cân lại trọng tâm sau khi thay phụ kiện nặng như pô lớn hoặc phuộc đôi. xsr 155 độ bobber giá Đặc biệt khi một dự án custom XSR 155 của công ty Thai Yamaha Motor Co., Ltd. và Zeus Custom đã khiến giới đam mê một phen trầm trồ sửng sốt.
