May bay b52: ngày 5 tháng 6 năm 1946

may bay b52 Ngày 5 tháng 6 năm 1946 , chiếc Kiểu 462 xem bên phải của Boeing, một máy bay cánh thẳng lắp sáu động cơ turbo cánh quạt Wright T-35 , trọng lượng 163.295 kg (360.000 lb) và bán kính chiến đấu 5.010 km (2.700 hải lý, 3.110 dặm), được công bố là máy bay thắng thầu. [ 2 ] Ngày 28 tháng 6 năm 1946 , Boeing được ký hợp đồng trị giá 1,7 triệu Đô la (giá trị năm 1946, tương đương 17,5 triệu Đô la 2006) để chế tạo một mô hình mẫu kích thước thật của chiếc máy bay mới XB-52 để thực hiện các giải pháp kỹ thuật và thử nghiệm ban đầu. Tuy nhiên, đến tháng 10 năm 1946 , Không lực bắt đầu nêu lên sự lo ngại về kích thước tuyệt đối của chiếc máy bay mới và khả năng không đáp ứng được các tiêu chuẩn đã đề ra. Để đáp ứng, Boeing đưa ra Kiểu 464 , một phiên bản 4-động cơ nhỏ hơn, trọng lượng 104.325 kg (230.000 lb), được tin tưởng trong một lúc ngắn là sẽ được chấp nhận.. vay f88 không trả có sao không Có một điều ít người để ý: B-52 bay chậm hơn nhiều máy bay chiến đấu hiện đại, nhưng lại cực kỳ ổn định và tiết kiệm nhiên liệu so với sức nặng khổng lồ của nó. 888b tặng 60k B-52 sử dụng 8 động cơ phản lực Pratt & Whitney TF33-P-3/103, giúp máy bay có tầm bay tối đa lên đến 14.080 km mà không cần tiếp nhiên liệu. Tốc độ bay tối đa của B-52 đạt khoảng 1.000 km/h, mặc dù nó chủ yếu bay với tốc độ cận âm trong các nhiệm vụ thực tế.