may bay b52 Chính trong hoàn cảnh thiếu thốn đạn dược, bịt kín bởi nhiễu và đối mặt với đối thủ được mệnh danh “bất khả xâm phạm”, các kíp chiến đấu của ta đã đúc rút ra nhiều cách đánh độc đáo, biến lưới lửa phòng không thành nỗi kinh hoàng cho bất cứ máy bay nào xâm phạm.. 6623 đăng nhập Phi công lái B-52 được huấn luyện rất kỹ, bởi việc điều khiển máy bay có sải cánh dài và trọng lượng lớn đòi hỏi kỹ năng đặc biệt. tiếng anh 9 unit 10 skills 1 Quán triệt sâu sắc chỉ thị của Người, tháng 4/1966, Theo lệnh của Bộ Tổng Tư lệnh, Quân chủng giao nhiệm vụ cho Trung đoàn tên lửa 238 vào chiến đấu ở chiến trường Khu IV, trên đất lửa Vĩnh Linh để bảo vệ tuyến giao thông chiến lược và với nhiệm vụ chiến lược vô cùng quan trọng là nghiên cứu cách đánh máy bay B-52. Đây là một nhiệm vụ vô cùng mới mẻ, nặng nề đối với Trung đoàn. Với tinh thần khắc phục mọi khó khăn, Trung đoàn vừa hành quân vừa chiến đấu trên một chiến trường mới lạ. Tuy gặp vô vàn khó khăn gian khổ, vừa đi vừa đánh; đội hình của Trung đoàn kéo dài nhưng tiểu đoàn nào cũng lập công. Cả tên lửa, cả pháo phòng không đều bắn rơi máy bay địch, pháo phòng không đi bảo vệ tiểu đoàn kỹ thuật cũng lập công. Cuối tháng 12/1966, toàn Trung đoàn đã có mặt đầy đủ trên chiến trường Khu IV, tập trung vào ba tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh và Quảng Bình. Thực hiện chủ trương tiếp tục đưa đơn vị vào Nam Khu IV, tranh thủ những ngày ngừng bắn nhân dịp Tết Đinh Mùi (1967) Trung đoàn lệnh cho 2 Tiểu đoàn 81, 83 và một nửa Trung đoàn bộ hành quân vào Vĩnh Linh. Để tiện việc chỉ huy, sở chỉ huy Trung đoàn chia làm hai: Sở Chỉ huy phía Nam ở Vĩnh Linh chịu trách nhiệm chỉ huy từ Nam sông Gianh trở vào; Sở Chỉ huy phía Bắc ở Thạch Vĩnh (Thạch Hà, Hà Tĩnh) chịu trách nhiệm từ bờ Bắc sông Gianh trở ra.
