ẽxciter 155 Theo Yamaha Việt Nam, Exciter 155 ABS tiếp tục được trang bị những công nghệ mới như bộ ly hộp A&S (Assist & Slipper) trợ lực và chống trượt, Bốn bản đồ đánh lửa tuỳ biến theo cấp số, Công nghệ phủ Carbon kim cương lên cò mổ dạng trượt.. uw99 dang ky Ở một số tỉnh, Exciter 155 còn được dùng để đi làm hàng ngày vì vừa nhanh vừa linh hoạt trong phố đông. tỷ lệ kèo 7m Điều chỉnh lực phanh khi phanh gấp hoặc đường trơn ướt, hạn chế hiện tượng trượt bánh nguy hiểm để tăng độ ổn định cho xe khi người lái phanh xe. - Phanh đĩa bánh trước trang bị kẹp má phanh kép gồm 2 piston cung cấp lực phanh mạnh hơn 17%. Các bộ phận dẫn lực và ma sát được thiết kế cứng chắc tạo nên hệ thống phanh hiệu quả hơn. - Đường kính đĩa phanh trước của phiên bản ABS mới được tăng lên 267mm so với 245mm ở phiên bản Exciter 155 VVA thế hệ trước (*) và tỷ số truyền phanh được tối ưu hóa, mang lại hiệu quả phanh rõ rệt và cảm giác lái thoải mái hơn cho người sử dụng. (*) Phiên bản ABS: đường kính đĩa phanh trước 267mm (*) Phiên bản Tiêu chuẩn và Cao cấp: đường kính đĩa phanh trước 245mm
