Xsr 155 độ: yamaha XSR155 với khối động cơ xilanh đơ

xsr 155 độ Yamaha XSR155 với khối động cơ xilanh đơn SOHC 155.1cc cho ra công suất đến 19.31hp, mô-men xoắn 14.7Nm, 6 cấp số, trang bị công nghệ VVA Van Biến Thiên (Khi vòng tua đạt hơn 7000 vòng/phút, công nghệ Van Biến Thiên VVA sẽ được kích hoạt, giúp xe tăng tốc vượt trội). Chi tiết ưu điểm đáng kể trên XSR155 nữa là công nghệ Slipper-Clutch giúp côn nhẹ hơn… Đây cũng là khối động cơ được dự đoán sẽ được trang bị trên mẫu Underbone đang rất được mong đợi: Yamaha Exciter 155 VVA .. xsr 155 giá Nhiều biker khuyên chọn đồ độ có thương hiệu thay vì hàng rẻ trôi nổi để đảm bảo tuổi thọ và an toàn. xe xsr 155 Bản thân chiếc XSR155 vốn không phải một chiếc xe classic sườn ống kiểu double craddle thường thấy mà thực chất nó là một chiếc MT-15 "Cosplay" Classic với khung sườn Deltabox của Yamaha. Điều này vô tình biến XSR thành một chiếc xe liền lạc cố định và rất dễ bị "phá dáng" nếu thêm thắt cấu thành không hợp lý. Kiểu xe của XSR chỉ phù hợp với kiểu độ "plug n play" theo concept được phát triển thêm nhẹ từ dáng xe nguyên bản. Bất kỳ dụ ý "cắt gọt" tinh gọn nào thì chiếc xe mất ngay đi sự liền lạc (chẳng hạn như độ dáng Bobber yên sô lô, mất tiền trăm nhưng nhìn sao sao ấy) Tương tự với Honda Win 100 chỉ có thể độ đẹp dáng Semi Trail thì XSR tỏ ra hợp với kiểu Modern Tracker & Cafe Racer với tông bánh béo lì lì, còn nếu làm theo dáng bobber, enduro thì chắc là Say good bye to your money là cái chắc.