Máy bay b52: đến tháng 12 năm 1965

máy bay b52 Đến tháng 12 năm 1965 , trong kế hoạch Big Belly , một số máy bay B-52D được cải tiến để tăng tải trọng bom cho nhiệm vụ ném bom rải thảm . Trong khi lượng bom mang bên ngoài không thay đổi là 24 trái 227 kg (500 lb) hoặc 340 kg (750 lb), lượng bom mang được ở khoang trong thân tăng lên đến 84 bom 500 lb hoặc 42 bom 750 lb. Các cải tiến của kế hoạch Belly đã tạo ra tải trọng bom lên đến 27.215 kg (60.000 lb) với 108 quả. Sau khi cải tiến, B-52D có thể chở nhiều hơn 9.980 kg (22.000 lb) so với B-52E. Thay thế cho B-52F, những chiếc B-52D cải tiến bắt đầu hoạt động từ tháng 4 năm 1966 cất cánh từ đảo Guam . Đến mùa Xuân năm 1967 , nó bắt đầu hoạt động từ căn cứ không quân Utapao tại Thái Lan nhờ có ưu thế không phải tiếp thêm nhiên liệu trong khi bay. Ngày 15 tháng 4 năm 1968 , một Đơn vị Huấn luyện Thay thế được thành lập tại căn cứ không quân Castle, nhằm chuyển loại các đội bay từ B-52E đến B-52H sang B-52D, cho phép họ tham gia chiến sự tại Đông Nam Á. [ 14 ]. xe máy winner x Bạn có bao giờ nghe tiếng “ầm ầm” của B-52 chưa? Đó là âm thanh đặc trưng từ động cơ phản lực khổng lồ của nó. máy lọc nước kangen k8 của nhật B-52, dòng máy bay ném bom chiến lược, đã trải qua nhiều giai đoạn phát triển và nâng cấp quan trọng kể từ khi ra đời vào năm 1952. Ban đầu, Không quân Mỹ sở hữu tổng cộng 744 chiếc B-52 với các phiên bản khác nhau. Bắt đầu với các phiên bản A, B-52 đã liên tục được cải tiến nhằm tăng cường hiệu suất và khả năng chiến đấu. Đáng chú ý, phiên bản B-52H, một trong những phiên bản hiện đại nhất, được trang bị tám động cơ Pratt & Whitney TF33-P/103 từ thập niên 1960.