giá pin vf8 Không thể phủ nhận rằng pin hiện vẫn chiếm tỷ lệ khá cao trong giá thành của một chiếc ô tô điện. Tuy nhiên, về lâu về dài, ngành công nghiệp phụ trợ sẽ dần chuyển hướng sang ô tô điện và các hãng sẽ tìm ra cách làm pin ô tô điện rẻ hơn, ví dụ sản xuất pin ở ngoài Trung Quốc, thay thế coban bằng niken hoặc sử dụng lithium sắt photphat chi phí thấp làm vật liệu chế tạo cực dương, từ đó giúp người tiêu dùng dễ tiếp cận với xe điện hơn.. giá xe đầu kéo mỹ cascadia Với chính sách bảo hành pin 10 năm của VinFast, người dùng yên tâm hơn dù giá pin khá cao. giá winner v3 Đây đều là những kim loại cần được khai khoáng và xử lý thành những hợp chất hóa học có độ tinh khiết cao. Chỉ riêng những kim loại này đã chiếm khoảng 51% giá thành của cả cụm pin. Trong khi đó, chi phí sản xuất, khấu hao chiếm 24%, cực âm hay anode (12%), các vách ngăn giữa cực âm, cực dương (7%), chất điện phân (4%) và vỏ pin (3%).
